尖閣諸島沖でなくても了解争いというのは恐ろしいねえ。
聯合ニュースによると、韓国海洋警察庁の警備艇が18日、黄海の同国排他的経済水域（EEZ）内で違法操業中の中国漁船を取り締まろうとしたところ、漁船が警備艇に体当たりして転覆し、漁船乗組員2人が死亡、1人が行方不明になった。乗組員に暴行され、同庁側にも負傷者が出た。
現場は韓国中西部の於青島の北西約130キロ沖。当時、約50隻の中国漁船が違法操業していたという。
警備艇が取り締まりのため、うち1隻の漁船に乗り移ろうとしたところ、乗組員が抵抗し、鉄パイプやこん棒、スコップで殴り掛かった。この際、同庁側の4人が腕の骨を折るなどのけがを負った。
漁船はさらに警備艇に体当たりして転覆、乗組員9人全員が海に投げ出された。同庁は、中国政府に事件の経緯を通報した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101218-00000095-jij-int
現場海域は魚種が豊富で、中国漁船による違法操業が後を絶たないという。今年に入り、同庁は中国漁船３３２隻を拿捕(だほ)。取り締まり中の海洋警察官が中国船員から暴行を受けた事件は３件あり、計１０人が負傷したという。
韓国外交通商省は１８日、駐韓中国大使館に対し、電話で「今回の事件の違法性とは関係なく、人命が失われる結果となったのを遺憾に思う」と伝えた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101218-00000607-yom-int
李承晩ライン（りしょうばんライン）は、昭和27年（1952年）1月18日、大韓民国（韓国）大統領・李承晩の海洋主権宣言に基づき、韓国政府が一方的に設定した軍事境界線。韓国では「平和線」と宣言された。
日韓漁業協定の成立（1965年）によりラインが廃止されるまでの13年間に、韓国による日本人抑留者は3929人、拿捕された船舶数は328隻、死傷者は44人を数えた。
抑留者は6畳ほどの部屋に30人も押し込まれるなどの劣悪な抑留生活を強いられ、抑留期間は数年間におよんだ。
未だ日本が自衛隊すら持たなかった１９５２年に
韓国大統領の李承晩という男は公海上に
「リショウバン・ライン」と呼ばれる漁船立入禁止線を一方的に宣言して
そこで漁を行っていた何の罪も無い日本人船員を４千人近くも拉致して
そのうち数十人は韓国軍隊によって射殺された。
臆病で卑劣でゲス野郎のリショウバンという男の命令で。
卑劣な朝鮮人は竹島の領有を宣言したのみならず拉致した船員を人質として
１９６５年に締結された日韓基本条約の締結に際して
日本政府から当時の韓国の国家予算の２倍以上のカネを脅し取ったのだ。
しかも船員を釈放する見返りに当時、極悪犯罪者として刑務所にいた
在日朝鮮人数百人を釈放して日本国内での永住権を認めさせた！
いったいどれだけの日本人が
この犯罪者どもの犠牲になったのか…
これが卑劣極まりない朝鮮人の正体です！